日前，2022阿里巴巴諸神之戰“智能制造賽道”全球總決賽暨智能制造峰會(huì )在浙江省寧波市舉行。峰會(huì )上，由寧波市海曙區人民政府指導，阿里云創(chuàng )新中心、阿里云研究院、中國航空綜合技術(shù)研究所、創(chuàng )頭條共同編寫(xiě)的《智能制造賽道發(fā)展研究報告》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《報告》）正式發(fā)布。

　　《報告》認為，面向新征程，我國智能制造發(fā)展將駛入快車(chē)道。 如今，各國紛紛積極布局智能制造發(fā)展。智能制造是一個(gè)龐大的產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)生態(tài)的發(fā)展態(tài)勢及發(fā)展模式，對產(chǎn)業(yè)發(fā)展起到了決定性作用�！秷蟾妗窂闹悄苤圃飚a(chǎn)業(yè)國內外現狀與趨勢、智能制造賽道分析、智能產(chǎn)業(yè)未來(lái)展望等角度出發(fā)，聚焦現階段行業(yè)領(lǐng)域普遍關(guān)注的話(huà)題，分析解讀智能制造行業(yè)的發(fā)展機遇和挑戰，助推行業(yè)新發(fā)展。

　　中國航空綜合技術(shù)研究所國家及區域標準化研究中心主任魯鵬代表編寫(xiě)單位對《報告》進(jìn)行了解讀。國內外發(fā)展現狀與趨勢 魯鵬表示，預計未來(lái)幾年智能制造將以每年10%的速度增長(cháng)。根據全球智能制造發(fā)展指數，中國的智能制造水平在全球處于領(lǐng)先地位，但是與美國、德國、日本等國相比還有一定差距。

　　《報告》認為，隨著(zhù)跨國公司對智能制造加大投入，以及制造業(yè)智能化和服務(wù)化的升級，必然會(huì )推動(dòng)制造業(yè)生產(chǎn)和服務(wù)方式的變革，“智能+制造”將會(huì )成為制造業(yè)版圖的重頭戲，引領(lǐng)全球經(jīng)濟發(fā)展。 魯鵬介紹，很多國家已經(jīng)進(jìn)入工業(yè)4.0智能化時(shí)代，但是各國推動(dòng)智能制造的方式并不相同：美國是三位一體系統推進(jìn)智能制造，德國推出“工業(yè)4.0”的標準框架；中國在2015年發(fā)布了《中國制造2025》戰略規劃�？偟膩�(lái)說(shuō)，產(chǎn)業(yè)發(fā)展呈現出智能制造市場(chǎng)全球化、智能制造技術(shù)多元化、智能制造服務(wù)化的趨勢。

　　根據《報告》，近年來(lái)，我國智能制造迎來(lái)發(fā)展新機遇，已成為我國經(jīng)濟發(fā)展的重要引擎之一。據統計，國內制造業(yè)占經(jīng)濟總量的26%左右，智能制造行業(yè)約占裝備制造業(yè)的20%左右，未來(lái)將會(huì )提升至總產(chǎn)值的25%~30%。2015~2021年間，中國智能制造業(yè)產(chǎn)值規模逐年增長(cháng)，預計2022年將達到3.3萬(wàn)億元。

　　魯鵬表示，我國為智能制造提供了很好的政策環(huán)境，例如，工信部、國家發(fā)展改革委等8部門(mén)印發(fā)了《“十四五”智能制造發(fā)展規劃》，15部門(mén)印發(fā)《關(guān)于推動(dòng)先進(jìn)制造業(yè)和現代服務(wù)業(yè)深度融合發(fā)展的實(shí)施意見(jiàn)》，發(fā)布《國家智能制造標準體系建設指南（2021版）》。“我們做了一個(gè)統計，從《中國制造2025》發(fā)布以來(lái)，中國智能制造的政策數量每年都在以飛快的速度增加。”他說(shuō)。 隨著(zhù)大數據、云計算的發(fā)展，尤其是云基礎體系的推進(jìn)，推動(dòng)了云智造的轉變，這一轉變帶來(lái)的是研發(fā)、生產(chǎn)和管理模式的轉變。

　　魯鵬認為，中國智能制造面臨三大壁壘：一是技術(shù)壁壘，因為智能制造的涉及面廣，很多技術(shù)落地還存在困難；二是資源壁壘，智能制造投入資源非常大，很多企業(yè)對更換供應商非常謹慎；三是人才壁壘，很多人工智能人才進(jìn)入互聯(lián)網(wǎng)大廠(chǎng)，很少進(jìn)入制造企業(yè)，而且智能技術(shù)與制造產(chǎn)業(yè)的結合非常難。“2020年，人力資源和社會(huì )保障部做了一個(gè)統計，我國智能制造人才的缺口大概是300萬(wàn)人，這個(gè)缺口預計到2025年將擴大至450萬(wàn)人。”他說(shuō)。

　　《報告》指出，企業(yè)想要真正實(shí)現“制造”向“智造”的轉變，仍然面臨諸多挑戰。比如，缺乏戰略性規劃與思維、核心技術(shù)對外依賴(lài)度高、高精尖復合人才占比低、同質(zhì)化嚴重、資產(chǎn)利用率偏低、內外協(xié)同度不高，等等。這需要政府、市場(chǎng)、企業(yè)各方傾力協(xié)同去探索和改變，這些問(wèn)題才能逐步得到解決。 此外，魯鵬認為，智能制造也是節能減排的主戰場(chǎng)之一，對于碳達峰碳中和來(lái)說(shuō)，智能制造是一個(gè)必選項。智能制造賽道分析 智能制造的產(chǎn)業(yè)鏈，上游為核心零部件供應商，中游為智能制造企業(yè)，下游為需求方。 魯鵬介紹，在上游，以智能制造比較有代表性的激光設備和傳感器設備為例，目前的設備還是以國外技術(shù)為主導，但是隨著(zhù)技術(shù)突破，國內企業(yè)已經(jīng)打破了外企的壟斷，水平逐漸接近國外水平，所以國產(chǎn)替代有望很快實(shí)現，市場(chǎng)份額也有望進(jìn)一步增長(cháng)。

　　行業(yè)上游的軟件行業(yè)，近幾年國內一些企業(yè)加強技術(shù)攻關(guān)，北京神舟航天軟件等公司在國際市場(chǎng)異軍突起。隨著(zhù)“兩化融合”和《中國制造2025》的推進(jìn)，一些研發(fā)設計類(lèi)軟件的市場(chǎng)規模有進(jìn)一步提升的可能。生產(chǎn)管控類(lèi)軟件國內廠(chǎng)商已經(jīng)有了一些突破，涌現出了一些不錯的企業(yè)，但主要份額還是被國外廠(chǎng)商所占有。

　　在中游，因為智能制造產(chǎn)業(yè)主要受硬件成本因素影響，所以在發(fā)展初期智能制造的毛利率并不高。但是，隨著(zhù)我國智能制造不斷深入發(fā)展，智能制造滲透率將會(huì )提高，毛利率也會(huì )增長(cháng)。隨著(zhù)越來(lái)越多的企業(yè)開(kāi)展智能制造，相關(guān)的經(jīng)驗得到積累，解決方案的毛利率也會(huì )增加。預計在不久的將來(lái)，中國的智能制造市場(chǎng)可能是以提供解決方案為主要方式。

　　在下游，中國的制造業(yè)呈現出下游倒逼上游的趨勢，對于汽車(chē)和3C電子來(lái)說(shuō)，市場(chǎng)同質(zhì)化程度比較高，下游客戶(hù)反應情況比較快速，所以滲透率比較高。但是，金屬冶煉的重工業(yè)滲透率還比較低，隨著(zhù)智能制造的發(fā)展，重工業(yè)可能會(huì )是以后一個(gè)重要的增長(cháng)空間。 在智能制造中國投融資市場(chǎng)，過(guò)去五年的投融資數量在大幅下降，但金額在增長(cháng)。

　　魯鵬分析說(shuō)：“可以判斷資本開(kāi)始向優(yōu)秀的頭部企業(yè)傾斜，從融資的整體來(lái)看，大多數融資都是相對靠前的，50%在A(yíng)輪之前，所以投融資市場(chǎng)還是比較活躍的。”智能制造的問(wèn)題與實(shí)踐 《報告》顯示，我國智能制造在實(shí)踐中存在四個(gè)問(wèn)題：第一，制造產(chǎn)業(yè)還處于初級發(fā)展階段，技術(shù)比較薄弱，所以大部分企業(yè)還是在試錯階段，研發(fā)投入產(chǎn)出比很難估計。第二，由于智能制造企業(yè)屬于技術(shù)導向型企業(yè)，很難靠大量資金的投入最終取得市場(chǎng)份額，所以投資回收比較困難。第三，有的地方還沒(méi)有設置產(chǎn)業(yè)監管門(mén)檻，所以有些“套殼”企業(yè)很難分辨。第四，智能制造的技術(shù)太先進(jìn)、太廣泛，所以技術(shù)運用有時(shí)候難以落地。 基于以上問(wèn)題，《報告》指出，未來(lái)智能制造主要發(fā)展方向和路徑為管理導向上要實(shí)現基礎設施升級，技術(shù)導向上要創(chuàng )新技術(shù)設備、資源平臺，業(yè)務(wù)導向上要促進(jìn)產(chǎn)業(yè)生態(tài)不斷融合。

　　《報告》專(zhuān)門(mén)介紹了阿里云智能制造解決方案案例，包括阿里云“汽車(chē)數字工廠(chǎng)”、浙江supET工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺。前者是阿里與一汽共同打造的智能制造案例，把我國的汽車(chē)行業(yè)推向了云智能的時(shí)代；后者是阿里在浙江打造的“1+N”工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，目前已經(jīng)建成了10個(gè)垂直行業(yè)級平臺，打造了20萬(wàn)人的物聯(lián)網(wǎng)社區。 《報告》指出，在“互聯(lián)網(wǎng)+”和大數據的驅動(dòng)下，傳統制造業(yè)將不斷進(jìn)行結構調整和優(yōu)化升級，將呈現出柔性生產(chǎn)、工業(yè)互聯(lián)、智能監管、智造服務(wù)等趨勢。

　　智能制造產(chǎn)業(yè)未來(lái)展望 最后，展望智能制造產(chǎn)業(yè)的未來(lái)，魯鵬提出以下兩點(diǎn)建議： 第一，開(kāi)展區域智造培優(yōu)計劃，助力產(chǎn)業(yè)智造升級。由開(kāi)展智能車(chē)間、智能工廠(chǎng)建設等培優(yōu)項目，總結并推廣有效經(jīng)驗模式；到培育一批智能制造示范基地，聚集科研及人才資源，逐步完善智能制造產(chǎn)業(yè)鏈；再到引導區域龍頭企業(yè)建設供應鏈協(xié)同平臺，加強“專(zhuān)精特新”企業(yè)培育，帶動(dòng)上下游企業(yè)同步實(shí)施智能化升級。 第二，鞏固智造基礎支撐，做好智造新保障。健全完善標準、信息基礎設施、安全保障等發(fā)展基礎，以及加強資金、人才儲備等要素支持，為智能制造產(chǎn)業(yè)生態(tài)發(fā)展構筑保障。